昨日，装载1270辆福制作轿车的“桂江口”号滚装船驶离福州港江阴港区前往南非，成为本年二季度从这儿驶出的首艘轿车滚装船，标志着该港区轿车出口事务持续坚持微弱增长势头。据福州海关计算，一季度福州港江阴港区整车出口16397辆，创历年同期新高。
“上一年咱们累计开出滚装轮20航次，出口整车1.96万辆，本年一季度开出12航次，出口量就打破了1.6万辆。”我国福州外轮署理有限公司项目经理王俊表明，跟着福建工业集群与港口通道深度联动，福制作轿车世界竞争力慢慢地加强，现在福州港江阴港区均匀每月可开行3至4艘滚装船。
榕城海关驻福清办事处运送工具监管科副科长高翔介绍，为助力港口进步整车出口总量，海关采纳实地造访、座谈沟通等多种方法，精准摸排辖区整车出口计划，实时监测物流、通关全链条，辅导企业用足方针优惠、下降物流本钱，帮企业处理整车出口单证、物流联接等难题。
作为属地办理服务机构，江阴港城经济区管委会锚定高水平质量的开展方针，联合口岸单位，经过“抵港直装”、提早申报等行动，保证出口轿车验放“零延时”，一起携手福州港口开展中心、福港集箱等单位，推出全国创始的产品轿车“到站即到港”运营形式，完成“铁路—港区—装船”无缝联接，为整车出海供给更高效安稳的物流计划，最大极限为企业下降物流本钱、减轻负担。
江阴港城经济区管委会自贸工作处副处长林惠介绍，管委会安身港口优势，聚集整车出口企业需求，深化“一站式”服务机制，全力打破出口环节堵点，为车企供给高效快捷的通关、仓储、运送服务。一起，联动海关、边检等部分，推进方针盈利直达企业，助力江阴港区打造整车出口“黄金通道”，为国产轿车扬帆出海保驾护航。
福州港江阴港区是东南滨海整车出口重要纽带，港区具有9个全天候适配全球各类滚装船型的集装箱泊位，近50万平方米整车堆场可为车辆周转供给足够空间与安全保证，2300亩铁路场站距港区缺乏2公里，可完成“港站地跑联接”；轿车滚装作业功率跻身全国前列，装卸功率均匀210辆/小时、最高277辆/小时，构成掩盖收车点检、车辆整备、堆存办理、装船作业的全链条服务体系，为整车出口供给有力支撑。
现在，江阴港区累计招引包括比亚迪、奇瑞、上汽等在内的多个轿车品牌产品从此出口，出口区域包括欧美、东南亚、非洲、中东、南美等地的19个国家，整车出口迈入规模化、常态化开展阶段。（记者吴桦真蒋雅琛通讯员薛有雄滕端钦）
